Veelgestelde vragen

A: Technische voordelen:Ons R&D-team is al meer dan 10 jaar gespecialiseerd in LED-autodisplays en kan professionele, op maat gemaakte producten leveren volgens de wensen van de klant.

B: Voordeel van de aftersales:Wij kunnen u een professionele after-sales service op lange termijn bieden, omdat we ons richten op de specifieke segmenten van LED-displays voor voertuigen.

C: Prijsvoordeel:We beschikken over een stabiel en duurzaam leveringssysteem, dat u niet alleen producten met uitstekende en constante prestaties kan leveren, maar ook uw investeringskosten kan verlagen.

Antwoord: De traditionele behuizing van een LED-autoscherm is gemaakt van plaatmetaal, en zowel de voeding als het besturingssysteem bevinden zich in de behuizing.
Dit ontwerp heeft drie grote gebreken:
A: Door de plaatstalen constructie wordt het complete LED-autoscherm zwaarder, met een gewicht tot wel 22 kg (48,5 lbs).
B: De voeding en het systeem van traditionele LED-autoschermen zijn geïntegreerd in de schermbehuizing. Wanneer de temperatuur van de schermbehuizing te hoog wordt, kan dit de werking van het systeem beïnvloeden.
C: Als je systeemfuncties zoals clusterbesturing wilt testen, moet je het hele scherm openklappen en er een 4G-kaart in plaatsen, wat nogal omslachtig is.
De derde generatie LED-autoschermen van 3UVIEW heeft de structuur en materialen van de schermbehuizing verder verbeterd en biedt de volgende drie belangrijke voordelen:
A: Qua materiaalgebruik zorgt het gebruik van puur aluminium ervoor dat het gewicht van de schermbehuizing aanzienlijk wordt verlaagd tot 15 kg (33 lbs). Bovendien voert aluminium snel warmte af, waardoor de invloed van temperatuur op de productprestaties tijdens het gebruik van LED-autoschermen effectief wordt verminderd.
B: Het systeem en de voeding zijn aan de onderkant van het product geïntegreerd, waardoor de invloed van het scherm op het besturingssysteem tijdens gebruik (zoals hoge temperaturen, turbulentie, regeninslag, enz.) aanzienlijk wordt verminderd.
C: Testen is handiger.
Voor functionele tests en het in batches plaatsen van simkaarten hoeft u alleen maar de klep aan de linkerkant van het led-scherm in de auto te openen en het besturingssysteem te verwijderen om de simkaart te plaatsen voor test of gebruik. Dit is gebruiksvriendelijk en verlaagt de arbeidskosten aanzienlijk.

Antwoord: Er zijn 5 modellen.
Momenteel zijn de volgende opties beschikbaar: P2, P2.5, P3, P4, P5.
Hoe kleiner de afstand tussen de pixels, hoe meer pixels en hoe scherper het beeld. Momenteel zijn er drie bestverkochte modellen: de P2, P2.5 en P3.3.

Antwoord: 3UVIEW verlaagt de temperatuur tijdens het gebruik van LED-autoschermen effectief op twee manieren:
A: De binnenkant van het scherm is gemaakt van een volledig aluminium constructie met een betere warmteafvoer;
B: Installeer een temperatuurgeregelde ventilator in het scherm. Wanneer de interne temperatuur van het scherm 40 graden of hoger bereikt, start de ventilator automatisch, waardoor de werktemperatuur binnenin het scherm effectief wordt verlaagd.

Antwoord: Er is geen verschil in weergaveprestaties en -effect, voornamelijk qua structuur. Sommige klanten in bepaalde landen geven de voorkeur aan dunnere modellen omdat die een betere lijnvoering hebben. Andere internationale klanten, zoals in de Verenigde Staten, geven de voorkeur aan dikkere modellen uit het Westen, omdat sommige voertuigmodellen groter zijn en dikkere modellen daar beter bij passen.

Antwoord: Ja, zowel de dunne als de dikke versie van ons LED-autoscherm hebben posities voor gepersonaliseerde bedrukking. Voor een optimaal resultaat raden we de dikke versie aan.

Antwoord: Zwart is onze standaardkleur voor LED-autoschermen, maar als u andere kleuren wilt, kunnen we die ook op maat maken.

Antwoord: Ten eerste is onze montagebeugel voorzien van een antidiefstalbeveiliging. Om het LED-autoscherm te verwijderen, moeten we een antidiefstalsleutel gebruiken.
Ten tweede maakt ons display gebruik van speciale antidiefstalsloten voor de twee aansluitpunten, die alleen met speciaal gereedschap te openen zijn. Uiteraard kunnen we ook GPS-trackers installeren. Mocht iemand de bagagedrager beschadigen en ons LED-autoscherm meenemen, dan kunnen we het scherm lokaliseren.

Antwoord: Het kan worden toegevoegd en de monitor kan extern worden geïnstalleerd om tijdig foto's van de omgeving te maken.

Antwoord: Ons LED-achterruitscherm is verkrijgbaar in drie modellen: P2.6, P2.7 en P2.9.

Antwoord: Er zijn twee installatiemethoden voor ons LED-scherm voor de achterruit: 1. Vaste installatie. Bevestig het aan de achterbank met een montagebeugel; 2. Installatie achteraf. Plak het met een speciale glaslijm op de achterruit.

Antwoord: Het kan worden aangepast, en we kunnen een geschikt scherm op maat maken op basis van de werkelijke afmetingen van de achterruit van het voertuig.

Antwoord: Ons LED-scherm voor de bus heeft vier modellen: P3, P4, P5 en P6.

Antwoord: De verversingsfrequentie van onze taxidakverlichting kan 5120 Hz bereiken.

Antwoord: IP65.

Antwoord: -40 ℃ ~ +80 ℃.

Antwoord: Uiteraard, dat hangt af van uw toepassingsscenario en de omvang ervan. We kunnen het aanpassen.

Antwoord: De bagagedrager van een personenauto is anders dan die van een SUV. Je moet de juiste afmetingen voor de bagagedrager bepalen op basis van je voertuigmodel.

Antwoord: Ons LED-autodisplay ondersteunt meerdere formaten, zoals afbeeldingen, animaties, video's, enzovoort.

Antwoord: Het bestverkochte product op de markt is momenteel het P2.5 dubbelzijdige dakscherm, dat een goede beeldweergave en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding biedt. Het zal naar verwachting de komende 5-6 jaar niet uit de markt verdwijnen.

Antwoord: 1. De productie van dubbelzijdige dakdisplays voor taxi's varieert van 500 tot 700 stuks per maand.
2. LED-display in de achterruit van de bus: 1000 stuks per maand.
3. Online taxibestelsysteem met display in de achterruit: 1500 eenheden per maand.

Antwoord: 24V.

Antwoord: We kunnen de afmetingen van het LED-scherm aanpassen aan uw verschillende modellen.

Antwoord: Het moet gekoppeld worden aan het lokale APN en kan gebruikt worden nadat de configuratie succesvol is afgerond.

Antwoord: Horizontale strepen zijn de oorzaak van de lage verversingsfrequentie van het LED-autoscherm wanneer er foto's van worden gemaakt met een mobiele telefoon. Ons bedrijf gebruikt een IC met hoge lichtopbrengst om de verversingsfrequentie van het LED-autoscherm te verbeteren en zo het verschijnen van horizontale strepen te voorkomen.

Antwoord: Onze LED-auto maakt gebruik van een aangepaste stroomvoorziening, waardoor het stroomverbruik relatief laag is. Zo bedraagt ​​het maximale stroomverbruik van het LED-scherm ongeveer 300W en het gemiddelde 80W.

Antwoord: Ten eerste zijn de producten van 3UVIEW getest en gecertificeerd door diverse testinstanties, inclusief verschillende veiligheidsfuncties zoals kortsluitbeveiliging. Ten tweede volgen we tijdens het productieproces volledig de productienormen van IATF16949 voor automotive elektronica.

Antwoord: Het belangrijkste verschil is dat de helderheid van een LCD-autoscherm doorgaans 1000 cd/m² bedraagt, waardoor het overdag buiten niet zichtbaar is. De helderheid van een LED-autoscherm kan daarentegen meer dan 4500 cd/m² bereiken, waardoor de afgespeelde inhoud ook onder daglicht duidelijk zichtbaar is.